Строим каркасный гараж своими руками на даче быстро и недорого: Инструкции +Видео мастеров

Как построить каркасный гараж: материалы и особенности, этапы работ, примеры на фото

Отправим материал на почту

  • Основные аспекты для составления проекта
  • Разновидности каркасных гаражей
  • Брус
  • Металлопрофиль
  • Разработка проекта
  • Готовые проекты
  • Простые варианты
  • Двуместные гаражи
  • Отображение проекта на бумаге
  • Заключение
  • 21² Общая площадь

  • 70² Общая площадь

  • 133² Общая площадь

  • 146² Общая площадь

  • 55² Общая площадь

  • 32² Общая площадь
  • 4 x 8м Площадь застройки

  • 165² Общая площадь

  • 219² Общая площадь

  • 62² Общая площадь
  • 8 x 8м Площадь застройки

  • 76.2² Общая площадь
  • 17 x 5м Площадь застройки

  • 24² Общая площадь
  • 6 x 4м Площадь застройки

  • 2 комнаты
  • 1 санузел
  • 192.58² Общая площадь
  • 19 x 9м Площадь застройки

  • 100² Общая площадь

  • 70² Общая площадь

  • 125² Общая площадь

  • 44.8² Общая площадь

  • 50² Общая площадь

  • 15² Общая площадь
  • 3 x 5м Площадь застройки

  • 36² Общая площадь
  • 6 x 6м Площадь застройки

  • 57² Общая площадь
  • 9 x 7м Площадь застройки

При необходимости построить гараж, зачастую оказывается, что затраты на капитальное строительство слишком велики, поэтому многие находят выход в устройстве каркасной конструкции. В статье рассказывается, как разрабатывается проект каркасного гаража, и какие материалы для него лучше использовать. Представлены варианты готовых схем, из которых можно выбрать наиболее подходящий.

Основные аспекты для составления проекта

Перед составлением проекта каркасного гаража необходимо разобраться во всех особенностях его устройства. Одно из главных достоинств – скорость возведения. Время, затраченное на выполнение работ, в разы сокращается в сравнении с капитальными строениями. Кроме этого, выделяют такие преимущества:

  • Возможность выполнения постройки в любое время года.
  • Выполнение крепежа с помощью болтов, что сокращает время проведения работ.
  • Отпадает необходимость привлечения к выполнению работ дорогостоящей тяжёлой техники.
  • Малое количество мусора и отходов, что также экономит время.

Единственным проблемным вопросом, к которому необходимо отнестись с большей серьёзностью – фундамент под каркасный гараж. Существует несколько вариантов:

  • мелкозаглублённый плитный фундамент;
  • площадка, предварительно покрытая асфальтом;
  • монолитная незаглублённая плита;
  • лента неглубокого заложения.

Определяясь с фундаментом, нужно учитывать тип грунта. Здесь понадобится консультация специалистов.

Важный момент – выбор материала для конструкции. Следует помнить, что деревянный каркасный гараж имеет один существенный недостаток – высокая степень возгораемости. На этапе составления проекта продумывают мероприятия по обеспечению пожарной безопасности.

Разновидности каркасных гаражей

Тип каркасного гаража зависит от материала, который используется в строительстве. Вариантов существует несколько. Самыми распространёнными являются брус и металлопрофиль.

Материал имеет множество преимуществ:

  • он является экологичным и паронепроницаемым:
  • высокие показатели энергосбережения;
  • возможность проведения отделки любого вида.

Гараж из бруса уместно будет смотреться на фоне любого ландшафта и удачно дополнять как небольшой домик, так и огромный коттедж.

Наряду с достоинствами отмечают и некоторые недостатки:

  • стоимость материалов немалая по сравнению с другими вариантами;
  • необходимость проведения ряд мероприятий по защите бруса от гниения, паразитов и обеспечению пожаробезопасности.

Металлопрофиль

Возвести каркасную конструкцию из металлопрофиля можно очень быстро. Выигрывает и в себестоимости. Такой каркасный гараж можно установить без фундамента, так как вес его незначителен.

Отмечают и минусы:

  • очень легко поддаётся механическому воздействию, быстро появляются вмятины;
  • степень теплопроводности очень высокая, что создаёт неудобства пребывания в нём летом и зимой.

Разработка проекта

Определившись с типом гаража, переходят к следующему этапу – составление проекта. На этом этапе специалистам нужно как можно подробнее выразить свои пожелания. Проектанты должны обладать следующей информацией:

  • Определение бюджета. После выполнения расчётов и получения определённой суммы, необходимо накинуть небольшой запас денег. Теоретические показатели почти всегда не совпадают с практической реализацией.

Готовые проекты

Строительство каркасного гаража по своей технологии проще, но без составления проекта не обойтись. Чтобы понять, каким должно быть будущее строение, можно позаимствовать идеи уже с готовых схем. Для облечения задачи представим несколько проектов, которые пользуются наибольшей востребованностью у потребителей.

Простые варианты

Вариантов каркасных гаражей предназначенных для одного автомобиля с небольшим запасом для хранения вещей и инструментов существует много. На рассмотрение будут представлены самые удобные проекты с разным функциональным наполнением:

  • Построить каркасный гараж можно из досок размерами 6×4 м – простейшая конструкция с двускатной крышей. Фундамент монтируется из бетонных плит. В проекте предусмотрено наличие небольшого окна для обеспечения дневного освещения. Кроме гаражных ворот, устраивается дверь для выхода на улицу.

  • Лаконичное строение с плоской крышей. Один из экономичных и простых в сооружении вариантов. Устраивается на основе мелкозаглублённого ленточного фундамента. Кровля имеет односкатную конструкцию с оптимальным углом уклона. В схему включено окно и дверь для выхода на улицу.

Двуместные гаражи

Во многих семьях, особенно живущих за городом, имеется в обиходе два автомобиля. В этой ситуации вполне логично сооружать гараж по каркасной технологии на две единицы техники. Ниже рассмотрены несколько вариантов:

  • Простой проект каркасного гаража 6×8 м. По себестоимости недорогой, но надёжный для сохранности автомобилей. В нём предусмотрена перегородка для разъединения мест для техники. Дверь для выхода из постройки отсутствует, но спроектированы окна на боковых стенах. Конструкция, рассчитанная для хранения двух автомобилей с дополнительным подсобным помещением. В нём может устраиваться как кладовка для хранения вещей, так и мастерская. Обязательно предусматривается входная дверь через кладовую. Места для машин не разделяются перегородкой. Ворота раздельные.
Читайте также:
Утепление канализации в частном доме – теплоизоляция труб в земле

  • Двуместный гараж больших размеров, с устройством нескольких окон и входных дверей. Конструкция ворот общая. Его выполняют из бруса для обеспечения тепла. Возможна замена на металлопрофиль, но с последующим утеплением и обеспечения отопления.

Видео описание

Строительство каркасного дома наглядно в видео:

Отображение проекта на бумаге

Ознакомившись с нюансами профессиональных проектов и выбрав интересные моменты, приступают к накидыванию идей на бумаге. Для начала определяются параметры гаража и наносятся на схему. Стандартные размеры:

  • 5×6 м;
  • 4,5×6 м;
  • 6×6 м;
  • 6×8 м.

Последний вариант выбирается для постройки двуместного строения. Если требуются большие габариты, то можно увеличить любой параметр вдвое.

После нанесения периметра, отмечают перегородки, размещение окон дверей и прочих желаемых элементов. В случае устройства подсобного помещения, для него отводиться место площадью около 2 м 2 . Потолочный уровень для удобства монтажа ворот планируется не ниже 2 м.

В зависимости от установленных размеров, рассчитывается количество материала.

Заключение

Каркасная конструкция отличная альтернатива капитальному строению, если есть стеснение в финансах. Кроме того, многие потребители предпочитают его из-за значительного сокращения времени на постройку. Но, нельзя игнорировать такой процесс, как составление подробного плана с нанесением всех соответствующих обозначений. Соблюдение технологии – гарантия качества будущего строения.

Как построить каркасный гараж.

Выбираете энергоэффективные решения?

Обратите внимание на геотермальные тепловые насосы FORUMHOUSE

Геотермальный тепловой насос EU (старт/стоп)

Геотермальный тепловой насос IQ (псевдоинвертор)

Геотермальный тепловой насос IQ (инвертор)

Темы, посвящённые строительству гаражей, теплиц и хозяйственных построек, традиционно вызывают повышенный интерес у пользователей FORUMHOUSE. Сказывается востребованность подобных объектов на участке и возможность их самостоятельного строительства за разумные деньги. Многие начинают строительство большого дома с малых архитектурных форм — и руку можно набить, и силы свои проверить.

Наш портал уже рассказывал, как построить бюджетную и функциональную бытовку. В сегодняшнем материале мы расскажем, как построить на деревянных столбах каркасный гараж своими руками на примере пошагового описания истории участника портала с ником Alano.

Как построить каркасный гараж

Любую стройку следует начинать с проекта. Поэтому, прежде чем начать строить хозяйственную постройку или каркасный гараж своими руками, необходимо определиться с функционалом строения и все тщательно рассчитать. Задаём себе вопросы: сколько машин ставить – одну или две, что будет храниться, нужно ли оставить место под станки, гаражные инструменты, стройматериалы и т.д. Отсюда: двигаясь от общего к частному, т.е. конкретным узлам, мы переходим к расчёту размеров строения. Интересен ход мыслей Alano.

Я решил построить гараж, в котором будет храниться садовый инвентарь, строительные материалы, инструменты, станки и т.д. Т.е. гараж предполагается больше использовать не для автомобиля, а как мастерскую.

Разобравшись с требованиями к функционалу строения, Alano перешёл к расчёту размеров и конструктива гаража. Соорудить его он решил по каркасной технологии, как оптимального способа строительства в одни руки. Ширину и длину: 6000х7700 мм, и высоту в 3000 мм пользователь высчитал так.

Длина стандартного пиломатериала – 6 метров, а значит, приведя ширину каркасного гаража к этому размеру, мы упрощаем строительство и делаем его более дешевым, т.к. не нужно сращивать стропила и обрезать их. Длина гаража в 7 метров позволит без труда хранить шестиметровые доски и металлопрокат в виде уголков, труб и т.д. Но оказалось, что выбрав такую длину, придётся резать металлочерепицу. Чтобы уйти от необходимости обрезки кровельного покрытия, длину каркасного гаража увеличили до 7.7 метров.

В качестве фундамента каркасного гаража Alano, после долгих раздумий, выбрал деревянные столбы — брус 15х15 см.

Решение закапывать дерево в землю спорное. Оно вызвало среди пользователей, следящих за ходом строительства, дискуссию: сгниёт или не сгниёт брус через 5-10 лет. О том, почему пользователь выбрал такой тип фундамента, мы расскажем немного позже.

Определившись с размерами гаража, я в программе SketchUp набросал его эскиз.

Зимой закупили весь необходимый для строительства пиломатериал:

  • Брус 15х15 см – 2 м³.
  • Доски 15х5 см – 3 м³.
  • Доски 2.5х15 см – 3 м³.

Купили металлочерепицу – 70 кв. м, и водостоки.

Следующий этап — расчистка площадки и строительство фундамента под каркасный гараж.

Возведение фундамента под каркасный гараж

В качестве основания Alano выбрал деревянные столбы, и так объясняет свой выбор:

Я перебирал разные типы фундаментов — свайный, бетонный столбчатый, залитый в рубероидную «рубашку». Думал над винтовыми сваями и т.д. Как мне кажется, оптимальный тип фундамента для каркасного гаража — это прочная монолитная плита, но прежде чем её залить, надо определиться со всеми инженерными коммуникациями. Вода, электропроводка. Делать или не делать смотровую яму. Где сделать водоотвод, чтобы можно было помыть в гараже машину. Где будут устанавливаться стеллажи, станки, верстак. Нюансов много.

Пользователь решил отложить заливку плиты на потом, когда строение будет обжито, и станет понятно, где что ставить и подключать. И только со временем залить плиту, на которую будет опираться деревянный каркас гаража.

Процесс подобной переделки наглядно демонстрируют следующие картинки.

Alano решил пробурить шурфы, вставить в них брус и залить его бетонным растовром. Затем обвязать брус досками, врезать укосины, сделать стены и смонтировать крышу, чтобы далее вести все работы не под открытым небом.

Читайте также:
Что лучше тепловентилятор или тепловая пушка?

Также пользователя привлекла скорость возведения и бюджетность выбранного им фундамента. На его возведение ушло около 6 мешков цемента и 13 метров бруса, пропитанного антисептиком. По деньгам по расчетам вышло — 3500-4000 руб.

Схема ниже показывает, как выглядит такой фундамент.

Разобравшись с особенностями фундамента, можно начинать его сооружать. Для удобства всё строительство каркасника разбито на ряд последовательных шагов. Чтобы построить каркасный гараж своими руками, необходимо:

  • Расчистить площадку под будущую постройку и выравнять участок.
  • Произвести разметку фундамента. Для этого натянуть шнурку по периметру строительства. В качестве шнурки пользователь выбрал полипропиленовый шпагат белого цвета, который он натянул по горизонту, используя лазерный уровень.
  • Предварительно разметив основу гаража, промерить все стороны, диагонали и контровать прямолинейность углов, иначе фундамент может получиться в виде неравнобедренной трапеции.

Каркасный гараж своими руками: бюджетное строительство

Проблема «машина есть, а поставить некуда», оказывается, решается довольно быстро при наличии надежного и физически крепкого напарника и минимума денежных средств.

Технология возведения каркасного гаража доведена до простоты, необходимой рядовому владельцу автомобиля, не привыкшему к изыску, но требующему хотя бы минимально комфортных условий для содержания машины.

Выяснить прочность

Безусловно, первое, на что обратит внимание каждый уважающий себя и любящий свою машину автомобилист, – прочность будущего гаража.

Никакие тенты, времянки, навесы и прочие конструкции, отличающиеся хлипкостью, в качестве гаража служить не могут, хоть многие из уникумов и умудряются «впихнуть» туда свое авто на круглогодичное «проживание».

Если средств в обрез, а гараж нужен, то каркасное покрытие сможет спасти вашу машину от природных явлений и переападов температуры.

Каркасный «дом для машины» будет достаточно прочным, но, чтобы довести сооружение до идеала, вам необходимо:

  • построить гараж таким образом, чтобы он не зависел от внешней среды;
  • создать настолько простую конструкцию, чтобы она позволяла ремонтировать машину на месте;
  • обеспечить низкий уровень теплоотдачи сооружения;
  • вложить в строительство минимум средств.

Нужна ли яма?

Если с фундаментом для каркасного гаража все предельно ясно: он мало весит и поэтому позволяет взять за основу строения платформу, то с необходимостью устроения смотровой ямы возникает справедливый вопрос: а нужна ли она вообще?

Принимать решение о ее наличии или отсутствии необходимо накануне строительных всех работ. Этот элемент гаража является обязательным только в том случае, если вы самостоятельно занимаетесь ремонтом своего автомобиля.

Если вы решили, что яма нужна, то ее устройство займет какое-то время и сделает реализацию вашего проекта несколько дороже (несущественно).

Яму копают по разметке, укрепляют ее стены кирпичом (способ кладки в один кирпич) и обеспечивают качественным освещением.

По верхнему периметру смотровой ямы обязательно (!) осуществляют монтаж стальной обвязки, которую тщательно цементируют. Это необходимо для того, чтобы избежать обвалов ямы под тяжестью автомобиля.

Следующий этап состоит из обустройства монолитного фундамента. На подготовленный под него участок (на дно) насыпают так называемую подушку – смесь из песка и гравия не более, чем на 10 см, сверху – бетон (3 см). В бетон помещают каркас из арматуры – железные прутья кладут и вдоль и поперек, фиксируя в местах пересечения.

По периметру почти готовой площадки устанавливают опалубку и бетонируют конструкцию.

А в этой статье говорится про ремонт крыши гаража своими руками.

Виды каркасных гаражей

Как и любое другое, строительство каркасного гаража своими руками предполагает самым сложным и ответственным моментом возведение фундамента. Но когда этот этап работ позади, оказывается, что осталось еще множество важных моментов, которые никак нельзя упускать из виду.

Даже от того, на какой тип гаража падет ваш выбор, зависит сохранность вашего автомобиля.

Среди одних каркасных есть несколько видов гаражей, определяющих качество содержания машины. И хоть специалисты утверждают, что держать автомобиль во всех каркасных сооружениях будет примерно одинаково, у вас есть шанс выбрать, проверить, сравнить.

Гараж из металлопрофиля

По оценкам специалистов, такой каркасный гараж обойдется хозяину всего в 30 тысяч рублей.

Оптимальные размеры гаража из профнастила (да и всех остальных типов гаражей) 4,5Х3,5 метра при условии содержания в нем одного автомобиля.

Гараж не должен быть тесным, в нем нужно предусмотреть комфортное размещения машины, хозяина и всех мелких и крупных подручных средств.

Больше всего для стен и крыши такого гаража подойдут двухметровые листы металлопрофиля марки С 10. Толщина такого листа должна составлять не менее 0,5 мм.

Для стандартного гаражного помещения вам потребуется 23 листа, львиная доля которых уйдет на обустройство стен.

Стены обшивайте листами внахлест, соединяя кровельными саморезами. Длину покрытия (крышу) регулируйте таким образом, чтобы основной ее размер (укрывающий) составлял 1,9 метра, а 10 см остались для оборудования свеса, необходимого для стекания дождевой воды.

Время строительства такого гаража по каркасной технологии составляет неделю.

Про металлические каркасные гаражи более подробно рассказано в следующей статье.

Каркасно-щитовой гараж

Для построения каркасно-щитового гаража вам не понадобится проект. Можно просто взять самые незатейливые конструкции, производимые на любом заводе: в данном случае это стропильные конструкции и стеновые панели.

Читайте также:
Чем заменить лист ГКЛ? OSB или стекло-магнезитовой плитой

Этот тип каркасного гаража отличается высокой экономичностью, при его возведении можно уложиться в 25 тысяч рублей, отличной теплосберегаемостью и простотой конструкции.

Кроме того, такие сооружения, скорее, напоминают домик, нежели место содержания автотехники, и удачно дополняют ландшафтный дизайн.

Строительство каркасного гаража своими руками в случае, если вы выбрали каркасно-щитовой тип, происходит по обычной схеме:

  • закладка фундамента;
  • установление каркаса;
  • обшивка «скелета» строения панелями;
  • утепление;
  • сооружение крыши;
  • навеска ворот.

К вашему вниманию видео о том, как построить каркасный гараж своими руками.

А здесь статья о том, как и чем лучше покрыть крышу гаража.

Гараж из бруса

Особенностью построения такого типа гаража является возведение деревянного каркаса, ну, и цена. Такой каркасный гараж по стоимости будет гораздо превосходить своих собратьев – металлопрофильный и щитовой гаражи.

Но если вы придерживаетесь принципа: если уж строить, то строить качественно, и вы правы. Дерево в качестве материала имеет целый ряд преимуществ:

  • самое экологически чистое;
  • самое энергосберегающее;
  • самое паропроницаемое;
  • самое легкообрабатываемое;
  • самое уместное в ландшафтной композиции.

На этих фото, вы видите этапы строительства каркасного гаража своими руками.

При построении каркасного гаража из бруса нужно только учитывать некоторые нюансы:

  • при выборе ленточного типа фундамента под каркасный деревянный гараж, вам достаточно углубить его на 60-80 см, а вот сваи или столбы придется у становить поглубже и попрочнее;
  • перед установкой брусового каркаса необходимо разработать проект или хотя бы эскиз (но максимально подробный);
  • стыковку брусьев нужно, по возможности, производить простейшими методами: способ внахлест как раз подойдет.


Сколько стоит дешевый гараж

Вопрос цены остается актуальным при реализации любого проекта, даже такого супер-простого, как строительство каркасного гаража своими руками.

Все давно свыклись с мыслью, что сделанное собственноручно стоит в разы дешевле, поэтому большинство владельцев автомашин и стараются обеспечить свою «ласточку» квартирой «авторской» постройки.

А тут статья о строительстве кирпичного гаража.

Строительство каркасного гаража своими руками

Для современного человека автомобиль – это не просто средство передвижения. Это неотъемлемый атрибут жизни и незаменимый помощник в делах. Поэтому ему необходимо обеспечить должный уровень внимания и профессиональный уход. Особенно важно обеспечить машину местом для хранения. Гараж – это то, что позволит сохранить исходную функциональность и привлекательный внешний вид автомобиля на долгие годы. Специалисты признают, что гараж необходим каждой машине.

Ведь только в гараже можно проводить достойный ремонт и грамотный осмотр. Но многие считают, что постройка гаража требует обязательного обращения к профессионалам. Однако современные строительные технологии вполне позволяют возвести подобную постройку своими силами. Каркас не потребует слишком много усилий, а также в такое строительство не придется вкладывать много средств.

  1. Преимущества каркасного гаража
  2. Виды каркасных гаражей
  3. Особенности деревянного каркасного гаража
  4. Особенности каркасных гаражей из профильных труб
  5. Каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция
  6. Проект гаража
  7. Фундамент
  8. Стены
  9. Крыша
  10. Ворота
  11. Утепление
  12. Способы обшивки гаража
  13. Сколько стоит каркасный гараж?
  14. Заключение

Преимущества каркасного гаража

Среди достоинств, которыми обладает каркасный гараж, особенно существенными являются:

  • Экологичность. Обычно такие постройки возводятся из дерева или металлопрофиля. И тот, и другой материал не приносят вреда окружающей среде и являются безопасными для здоровья человека.
  • Внешний вид. Каркасный гараж из дерева своими руками будет иметь современный внешний вид. Каркасная конструкция не будет бросаться в глаза, занимать слишком много места или нарушать впечатление от общей картины. Дерево легко поддается обработке, поэтому при желании возможна реализация различных творческих идей. Такую постройку легко вписать в общее оформление участка.
  • Экономичность. Построить каркасный гараж своими руками, каркас и все прочие элементы можно без крупных финансовых вложений. Аналогичная работа, выполненная сторонними рабочими, обойдется гораздо дороже.
  • Простота строительства. Возвести такую постройку под силу даже непрофессионалу. Для этого не требуется дорогостоящих материалов и оборудования. Все работы довольно простые.
  • Низкая теплопроводность. В холода такой гараж быстро прогревается. Это позволяет оставлять автомобиль в безопасных условиях, а также осуществлять уход за ним в комфортной обстановке в любой сезон.

Очевидно, что строительство каркасного гаража своими руками – вполне посильная задача. Для её выполнения не требуется помощь специалистов. Главное – иметь четкий план и следовать пошаговой инструкции по строительству каркасного гаража своими руками!

Виды каркасных гаражей

Каркасный гараж можно возводить из различных материалов. При самостоятельном выполнении такой задачи, как правило, предпочтение отдают дереву или металлическому профилю. Выбор того или иного типа постройки осуществляется после оценки необходимых размеров, особенностей проекта, сроков и условий эксплуатации.

Особенности деревянного каркасного гаража

Дерево в качестве материала для возведения каркасной конструкции имеет следующие преимущества:

  • Доступная цена;
  • Стильный и современный внешний вид;
  • Простота и разнообразие способов обработки.

Однако этот материал горюч. И это свойство является основным его недостатком. Особенно если учесть, что в помещении, предназначенном для автомобиля, всегда будут присутствовать горюче-смазочные материалы. Также дерево нельзя назвать самым долговечным материалом для строительства, особенно когда речь идет о малобюджетном возведении построек вспомогательного типа.

Читайте также:
Средство для прочистки канализационных труб какое лучше. Разновидности

Особенности каркасных гаражей из профильных труб

Металл – более долговечный и огнеупорный материал. Конструкции, выполненные из металлопрофиля, имеют следующие свойства:

  • Высокая прочность;
  • Надежность соединений;
  • Устойчивость к негативным воздействиям;
  • Длительный срок службы;
  • Обеспечение надежной защиты для автомобиля.

Но в сравнении с деревом металл более тяжелый, поэтому для устройства каркасного гаража из профильных труб может понадобиться более серьезная подготовка фундамента.

Каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Многие автовладельцы интересуются, как сделать каркасный гараж своими руками? Каркас, как уже говорилось выше, не требует серьезных специальных знаний и умений в области строительства.

Но, тем не менее, для успешного завершения дела необходимо руководствоваться инструкцией, составленной с учетом особенностей каждого этапа строительства. Предлагаем вашему вниманию описание основных этапов строительства каркасного гаража своими руками. Все о том, как строятся каркасные гаражи своими руками, видео каркаса и этапов его возведения вы также можете найти в интернете.

Проект гаража

Проект – это основа любого строительства. Поэтому, прежде чем приступить к возведению, необходимо определиться с проектом гаража. Еще совсем недавно проектирование требовало много времени, ведь все чертежи и расчеты приходилось делать вручную. Но сегодня специальное программное обеспечение позволяет решать подобные задачи быстро и просто.

С его помощью определяется оптимальная конструкция и осуществляется точный расчет всех параметров. Если же устанавливать и изучать специальные программы для проектирования у вас нет ни времени, ни желания, то всегда можно заказать проект гаража в специализированной компании. А типовые проекты, которые наиболее часто становятся основой подобных построек, всегда можно найти в интернете.

Фундамент

После того как вы определились с проектом, нужно подобрать подходящую площадку для строительства. Выбранную территорию достаточной площади необходимо очистить от мусора и растений, почву –разровнять.

Надежность и прочность постройки зависит от правильно организованного фундамента. Когда мы строим каркасный гараж своими руками, в качестве основы под фундамент подойдет подушка из песка и гравия. Подготовленную площадку необходимо выровнять. Выбор фундамента определяется геологическими особенностями, уровнем сложности проекта и материальными возможностями.

Обычно в качестве фундамента используется монолитная бетонная плита. Она обеспечит равномерную нагрузку на все участки конструкции, а также сможет выполнять роль основания пола.

Для того чтобы фундамент получился прочным и качественным, следует четко соблюдать технологию выполнения всех работ:

  • Этап 1. Траншея. По периметру будущего строения необходимо выкопать траншею, глубиной 50 см.
  • Этап 2. Опалубка. Устанавливается с трех сторон около подготовленной траншеи;
  • Этап 3. Скелет фундамента. Выполняется с помощью арматуры диаметром около 10 мм. Отдельные элементы связываются между собой проволокой. Важно, чтобы арматурная сетка не возвышалась над фундаментом, иначе она быстро начнет разрушаться.
  • Этап 4. Заливка. Затем необходимо приготовить раствор бетона и залить его на подготовленную площадку. После окончания заливки нужно дать раствору набрать прочность в течение примерно двух недель.

После этого можно приступать к дальнейшему возведению каркасного гаража своими руками. Видео заливки фундамента будет полезно посмотреть каждому, кто собирается самостоятельно выполнять этот вид работ.

Стены

Затем следует заняться возведением стен, которые могут быть выполнены из дерева, металла и прочих материалов. Рассмотрим пошаговую программу действий для наиболее экономичного варианта – деревянного каркасного гаража.

  • Важнейший элемент – стартовый брус. Правильность и точность его установки определяют прочность и надежность всей будущей конструкции. Его устанавливают на готовое основание. Стартовый брус крепится к основанию саморазжимающимися анкерами каждый 1-1,5 м. На этом этапе важно уделить максимум внимания качеству и точности крепления, так как в дальнейшем допущенные недочеты будет проблематично исправить.
  • Затем работа продолжается в соответствии с проектом. Выполняется монтаж стоек, перемычек. Устанавливаются диагональные связи. Осуществляется крепление верхнего обвязочного бруса. Для крепления применяются саморезы 70-90 мм.
  • Участок въезда необходимо укрепить усиленными элементами, задача которых – обеспечить поддержку воротам.
  • Также с помощью усиленной балки укрепляется каждый проем ворот.

Крыша

Среди информации, как построить каркасный гараж своими руками, видео демонстрируют нам, что каркас венчает двухскатная крыша. Это удобный и практичный вариант. Но, если вы хотите сэкономить, вполне подойдет и односкатная кровля.

Двухскатная крыша строится из коньковой балки 100х100 мм и стропильных элементов 100х40 мм. Кровля должна учитывать реалии климата и соответствовать возможным нагрузкам.

Шифер, мягкая или гибкая черепица, металлочерепица, профнастил, ондулин – все эти материалы подходят для создания кровли.

Металлочерепица и профнастил — два варианта, которые существенно сократят сроки выполнения работ, так как они не требуют подгонки материала и позволяют применять простейший монтаж.

Монтаж кровли осуществляется в следующем порядке:

  • Обустройство стропильной системы;
  • Создание пароизоляционного слоя;
  • Теплоизоляция;
  • Гидроизоляция;
  • Укладка кровельного материала.

Особое внимание стоит уделить водосливу. Для этого элемента отлично подходят половинки канализационных труб из пластика. Также стоит учесть защиту от случайного схода снега. Для этого на кровле устанавливаются специальные ограничители.

Ворота

Каркасные гаражи своими руками 6х4, а также конструкции большей площади обязательно оборудованы воротами. В зависимости от необходимого уровня комфорта это могут быть секционные, откатные, раздвижные или распашные конструкции.

Обычно при самостоятельном строительстве выбор останавливают на распашных воротах. Они отличаются простотой, прочностью и длительным сроком службы. Размер ворот подбирается, исходя из размеров автомобиля.

Для начала необходимо соорудить раму для ворот из металлического уголка 65 мм. Отдельные элементы скрепляются полосками металла. Для створок используется металлический профиль. Его требуется обработать специальными составами против коррозии.

Читайте также:
Частые ошибки в дизайне интерьера

Утепление

Важно подумать об утеплении гаража, ведь в нем будет находиться ваш автомобиль, а также придется выполнять некоторые виды работ. В качестве утеплителя используют минеральную вату и недорогую вагонку, также подойдут пенопилистироловые плиты.

  • После монтажа стен они обшиваются снаружи плитами OSB-3;
  • Затем между частями каркаса укладывается утеплитель;
  • Далее выполняется обшивка вагонкой;
  • Рекомендуется установка ветрозащитного слоя.

Способы обшивки гаража

Перед обшивкой стен рекомендуется сделать обрешетку из брусьев 40х40 мм. Они облегчат процесс обшивки и сделают конструкцию более надежной. Что касается материала, то современный рынок предлагает широкий выбор подходящих вариантов.

Для наружной обшивки часто используют OSB-плиты, сайдинг, профнастил.

Монтаж осуществляется внахлест вертикальными волнами. Профнастил практичный и долговечный материал. Также подходят стекломагниевые листы, вагонка, прошедшая специальную обработку и другие материалы. Лучше всего сделать выбор в пользу материалов, устойчивых к воздействию влаги и другим повреждениям. Для внутренней обшивки применяются ДСП или вагонка.

Сколько стоит каркасный гараж?

Каркасный гараж из профильной трубы своими руками или из дерева, помимо надежности и функциональности, должен быть еще и дешевым. Ведь экономия – один из главных стимулов для самостоятельной работы.

Любое дело, выполненное самостоятельно, обходится гораздо дешевле, чем выполнение аналогичных работ сторонними рабочими. В случае с каркасным гаражом такая экономия вполне оправдана.

Строя своими руками, каждый автовладелец может подобрать оптимальный проект с учетом своих собственных нужд, купить дешевые материалы и, руководствуясь приведенными инструкциями, построить такую конструкцию без лишних затрат.

Если посчитать среднюю стоимость каркаса, обшивки и прочих материалов, то примерная стоимость постройки составит около 25 тысяч рублей. Конечно, это только приблизительная стоимость, так как окончательная цена зависит только от ваших пожеланий: предпочтительных материалов, особенностей проекта, наличия или отсутствия окон, коммуникаций и т.п. Кто-то считает, что на его участке органично будет смотреться деревянных гараж, а кто-то предпочтет надежность и долговечность металла. Один владелец пожелает выполнить отделку дорогостоящими эстетичными материалами, а другой решит сэкономить и ограничится только самым необходимым. Но определенно, самостоятельная постройка каркасного гаража в любом случае будет гораздо выгоднее, чем заказ строительства у профессионалов. Только стоит внести в смету нематериальные затраты – собственное время, силы и желание.

Заключение

После того, как вы прочитали инструкции о том, как проходит строительство каркасного гаража своими руками, видео будут очень полезны, так как они помогут вам лучше понять все этапы работы. С помощью подробных инструкций, основанных на опыте тех, кто уже сумел построить каркасный гараж своими руками, строительство пройдет гладко и без лишних временных и финансовых затрат. В после окончания работ вы сможете с удовольствием пользоваться надежным и стильным домом, построенным специально для вашего автомобиля.

Каркасный гараж своими руками поможет вам сэкономить не только на строительстве, но и на ремонте машины, ведь он обеспечит надежную защиту от непогоды и других неприятностей, а также позволит проводить технический осмотр и текущий ремонт в комфортных условиях.

Каркасный гараж своими руками

Каркасный гараж из дерева своими руками – простая в сборке и достаточно надежная конструкция.

Вы можете построить его своими руками, при этом потратив минимум времени, денег и сил на строительство.

На сегодняшний день это, наверное, самая простая технология монтажа помещений, которая ставится все более распространенной.

Вы можете собрать каркасный гараж своими руками с нуля за несколько недель.

Деревянный каркасный гараж

Подготовка к строительству каркасного гаража

Строительство каркасного гаража ничем не отличается от строительства любых других каркасных помещений. Единственной особенностью можно назвать смотровую яму.

Однако она нужна не всегда и не всем. Если вы привыкли ремонтировать свой автомобиль у специалистов, смотровая яма вам вряд ли пригодится.

А ее обустройство потребует дополнительных усилий и денежных средство.

Примерный проект каркасного гаража с подсобным помещением

Перед началом строительства необходимо определиться с некоторыми моментами:

  1. Размер гаража. Он не должен быть слишком маленьким, потому что, кроме машины, в гараже могут храниться какие-то нужный вещи – например, зимняя или летняя резина, различные ключи, насосы, запчасти. Может стоять некоторая мебель – полки, шкафчики и пр. При этом вы должны иметь свободу перемещения по помещению.
  2. Надежность конструкции. Так как автомобили могут иметь различный вес, обратите внимание, что некоторые виды фундамента могут быть слишком легкими. Если гараж рассчитан на большую машину или на несколько транспортных средств, остановите выбор на ленточном фундаменте. В каркасе гаража применяйте хорошо обработанный брус.
  3. Если нужна смотровая яма, ее устройство необходимо продумать заранее. Делается она так: копается яма, стенки обкладываются кирпичом в один слой. Края укрепляются металлической обвязкой. Помните, что под тяжестью машины стенки могут обвалиться, поэтому укрепить их надо на совесть.
  4. Электричество. В гараже желательно иметь свет, а если у вас обустроена смотровая яма, то к ней также необходимо его подвести. Провода кладут внутрь стены, когда производится обшивка каркаса гаража.
  5. Наличие воды. Если вы сами занимаетесь ремонтом своей машины, вам может пригодиться вода. По крайней мере, это удобно – иметь возможность помыть руки в любое время, протереть окна, салон и пр. Трубы укладываются до пола и, в некоторых случаях, до устройства каркаса гаража.
Читайте также:
Чем покрасить деревянный пол на даче: рекомендации

Определившись с этими вопросами, можно делать разметку и заливать фундамент для каркасного гаража.

Технология строительства каркасного гаража

Если вы уже сталкивались со строительством по каркасной технологии, то догадываетесь, как построить каркасный гараж.

При строительстве каркасных гаражей выделяют три этапа:

  • создание фундамента
  • создание каркаса для гаража
  • обшивка и отделка каркаса гаража

Ленточный фундамент в своей основе имеет цементную смесь, которая заливается в опалубку, установленную в выкопанную траншею по разметке.

Высота фундамента во всех его частях должна быть одинаковой.

Даем бетону высохнуть и постоять хотя бы месяц. Некоторые строители говорят, что ждать не обязательно, ведь это не дом. Однако опыт подсказывает, что если поспешить, можно получить перекос всей конструкции.

Поэтому лучше некоторое время подождать. Технологии возведения различных видов фундамента подробно описаны тут.

Ленточный фундамент заливается вместе с местом под колеса, оставляя место для смотровой ямы

Выполняем обвязку фундамента и выстраиваем каркас. Начиная с углов, делаем вертикальные стойки, укрепляем все брусом горизонтально и укосами. Сверху каркаса гаража выполняем обвязку брусом.

Когда эта работа сделана, каркасный гараж необходимо обшить. Вам понадобятся:

  • листы ОСБ-3
  • гидроизоляция (можно использовать даже дешевый рубероид, который не применяется при строительстве жилых домов)
  • пароизоляция
  • утеплитель (проще всего использовать листы пенопласта, при чем его можно использовать не только для внешнего утепления, но и для внутреннего, что экономит ваши средства)
  • расходники: шурупы, гвозди, болты и пр. (покупаем с запасом)

Если вы желаете использовать более простые технологии (канадскую) возведения каркасных гаражей, используйте готовые панели – это сократит время монтажа, однако будет дороже.

Небольшой гараж может иметь скат крыши в пределах 5-10%. Изолируем ее также дешевым рубероидом, а покрываем шифером по технологии.

Это самый дешевый вариант, однако, если вы хотите иметь действительно теплый и долговечный гараж – можете использовать самые современные материалы, а каркасный гараж своими руками построить в стиле вашего дома.

Каркасный гараж обшитый. Осталось навесить ворота.

Как сделать стены каркасного гаража

Итак, каркас готов, и пора приступать к дальнейшим работам. Будущие стены состоят из нескольких слоев.

Внутренний слой стены состоит из пароизоляции и доски ОСБ, на которую можно проводить внутреннюю отделку.

Внешний слой будет состоять из теплоизоляции, гидроизоляции и доски ОСБ, на которую фиксируется сайдинг или другой материал внешней отделки.

Гараж, как правило, не отапливается, поэтому утеплить пенопластом можно с двух сторон.

Дополнительные листы крепятся на ОСБ-плиту, после чего проводится внутренняя отделка с помощью сетки и грунтовки.

Каркасный гараж на 2 машины

Почему лучше выбрать пенопласт:

  • очень теплый
  • относительно дешевый
  • не горит
  • большой срок эксплуатации
  • легко режется на части нужного размера
  • легкий материал, не требуется помощь при монтаже

Места стыка пенопласта по технологии необходимо пропенить, что позволит избежать мостиков холода и лучше зафиксировать листы. Листы садятся на клей.

Пенопласт бывает нескольких видов, каждый из которым помечен своей маркировкой.

Например, ПСБ-С-50, лучше всего подходящий для утепления пола гаража, расшифровывается так: полистирольный пенопласт, изготовленный беспрессованным методом, самозатухающий с плотностью 50 кг/м3. ПСБ-С-15 используется для утепления стен каркасных гаражей. О других видах утеплителя читайте здесь.

Внешняя отделка может быть разнообразной: покраской, штукатуркой, сайдингом, камнем и пр.

Крышу для гаража можно сделать простую. Под каркасные гаражи хорошо подходит односкатная крыша, которая имеет скат за счет разной высоты стен.

Если вы хотите двускатную крышу, то ее конструкция будет сложнее. Вам придется сделать стропильную систему, обрешетку.

Более сложные крыши делают редко, только для того, чтобы не выходить из общего стиля участка.

Односкатная крыша для каркасных гаражей — идеальное решение

Как сделать пол каркасного гаража

В каркасных гаражах пол – это тот элемент, на который идет основная нагрузка.

Кроме того, условия эксплуатации пола в каркасных гаражах достаточно сложные.

Какими особенностями должен обладать пол?

  1. Он должен быть крепким и надежным, так как автомобили весят несколько тонн.
  2. Не должен истираться под действием колес (поэтому линолеум или ламинат не подходит).
  3. Пожаробезопасный. Автомобильное масло, бензин, хранящиеся в гараже, могут спровоцировать пожар. Использование пожаробезопасных материалов увеличивает шанс на спасение.
  4. Хорошо переносить влагу. В зимнее время года снег, который налипает на колесах, тает, образуя лужи. Именно поэтому деревянные полы не подходят.

Исходя из этих требований, понимаем, что выбор материала для пола в каркасных гаражах не велик.

Лучше всего зарекомендовал себя заливной цементно-песчаный пол, который можно покрыть специальной устойчивой плиткой (а можно и не покрывать, только дать ему хорошо просохнуть перед эксплуатацией).

Читайте также:
Теплый водяной пол на лоджии, устроить

Подходят и современные полимерные полы, однако цена их значительно выше, и самостоятельно их сделать не получится.

Каркасный гараж своими руками: видео



Каркасный гараж своими руками — пошаговая инструкция

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений. Как построить каркасный гараж самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

  1. Виды каркаса
  2. Строительство каркасного гаража
  3. Фундамент
  4. Сборка каркаса
  5. Виды крыш
  6. Отделка
    • Утепление
    • Виды гаражных ворот

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

  • Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
  • Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

В готовом чертеже должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы — разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх — выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Читайте также:
Совмещенный санузел в квартире: достоинства и недостатки

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.

При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?

Читайте также:
Схемы плетения колье из бисера и бусин своими руками: пошаговый мк с фото и видео

Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.

Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.

Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.

Как строить фундамент и дом на участке с уклоном? Особенности проектов коттеджей на неровных участках на сайте Недвио

  • Недвижимость
  • Строительство
  • Ремонт
  • Участок и Сад
  • О загородной жизни
  • Вопросы-Ответы
    • Интерактивная кадастровая карта
    • О проекте Недвио
    • Реклама на Nedvio.com

Возведение дома на участке с уклоном сопряжено с массой трудностей и повышенными финансовыми затратами. Но преодолев возникающие проблемы, в результате можно получить оригинальное строение, которое не только будет функциональным и уютным жилым домом, но и выделятся нестандартными дизайнерскими решениями.

Выбор проекта для строительства на склоне

Как и любое другое строительство, строительство жилого коттеджа на участке уклоном, начинается с составления плана.

Обращаться за подобной услугой лучше всего в специализированные фирмы, ведь типовой проект в этом случае не подойдет. Архитекторы и дизайнеры проанализируют форму участка, и создадут план-чертежи строения, в соответствии с рельефом местности.

Угол наклона земельного участка имеет цифровое значение, рассчитывается по определенной формуле, и измеряется в процентах. Например, если надел имеет длину 100 метров и, при этом его подъем по вертикали составляет 10 м, то его уклон равен 10%.

Существует определенная градация неровности участков, зависящая от величины угла:
  • до 3% — такие участки считаются ровными;
  • до 8% — малый уклон;
  • до 20% — средний;
  • более 20% — крутой склон.

Основная головная боль застройщика — как правильно спроектировать и построить дом на средних и крутых участках. Для ровной территории, можно без проблем подобрать практически любой понравившийся типовой проект. Чего не скажешь, если земля находится на склоне — если в твой дом «врезается» холм, здесь как ни крути, придется заказывать / разрабатывать индивидуальный.

На средних и крутых склонах строятся дома двух типов:
  1. Ступенчатые – каждый этаж / секция коттеджа располагаются уровнями (один над другим), в соответствии с уклоном земли, и имеют свою кровлю. Такие здания бывают:
  2. Каскадно-секционные – подходят для земель с углом наклона до 20%;
  3. Террасные – возводятся на земельных участках с наклоном свыше 20%;
  4. Дома переменной этажности – в этом случае, вся площадь помещений находится под одной общей крышей, но количество этажей может варьироваться, в зависимости от рельефа.

Проектируем подъезд

При разработке проекта, необходимо принимать во внимание, с какой стороны будет подъезд для автомобилей? Если с верхней части склона, то и дом необходимо планировать соответственно. С улицы такая постройка будет казаться незначительной, и только войдя внутрь, можно будет оценить истинный размер особняка.

Если подъездная дорога проходит по нижней границе участка, то располагающиеся на ней строения, будут полностью видны с дороги, ведь визуально участок с постройками будет уходить по склону вниз. Значит и планировка здания, и хоз. построек нужно соотносить с учетом не только удобства подъездных путей, но также безопасности и приватности.

Ориентируемся на стороны света

Специалисты советуют обращать внимание также на ориентацию дома на склоне относительно сторон света.

Не рекомендуется строить коттеджи на участках с уклоном на север и запад. Исключение — когда земля под застройку находится в южном регионе, где влияние холодного воздуха незначительно.

Постройка дома на восточной и южной стороне, которая сильнее прогревается солнцем, и защищена от холодных ветров, позволят сэкономить на отоплении.

Особенности обустройства фундамента на участке с уклоном

Обязательными этапами, перед началом строительства на сложном рельефе, являются геодезические замеры. Они позволяют с точностью определить степень уклона. Параллельно проводятся гидрогеологические изыскания, направленные на выявление уровня залегания грунтовых вод и на определение состава грунта на участке.

По результатам этих исследований, будет выбран оптимальный вариант фундамента, который сможет выдержать предполагаемую нагрузку.

Экономить на проведении этих работ не стоит, ведь ошибки, допущенные при закладке основания здания, могут привести к его деформации, частичному или даже полному разрушению.

Какие типы фундаменты подходят для неровных участков?

Даже на ровной территории земли обустройству фундамента уделяется особое внимание. Ведь от его прочности и надежности в большой степени зависит долговечность дома. На участках с уклоном используют три вида фундаментов:

  1. Ленточный;
  2. Ступенчатый;
  3. Свайный.

Разберем более предметно особенности каждого из них.

Ленточный фундамент

Ленточный тип используется на земельных наделах с небольшим уклоном. На участках с углом наклона выше 20%, обустройство основания такого типа становится экономически нецелесообразным, только если вы планируете возведение цокольного этажа.

Горизонтальный уровень верхней плоскости ленточного фундамента должен быть идеальным. Обязательным этапом является армирование, которое придаст основанию необходимую прочность.

Читайте также:
Теплый водяной пол на лоджии, устроить

Для заливки подходят грунты, не склонные к сезонному промерзанию (пучинистости) и заболачиванию. При необходимости небольшой уклон выравнивают, подсыпая и утрамбовывая его до требуемого уровня.

Ступенчатый фундамент

Разновидностью ленточного является ступенчатый фундамент. Его целесообразно использовать на участках с достаточно большим перепадом высоты.

В этом случае, перед заливкой бетона, обустраиваются террасы, равные по площади частям дома. На каждой площадке роется траншея, монтируется опалубка и армируется.

Части основания соединяются между собой перемычками или подпорными стенками. Общий угол уклона ступенчатого фундамента должен совпадать с углом уклона слоя грунта с несущей способностью.

Свайный фундамент

Свайный тип основания является самым распространенным видом, используемым при строительстве домов на участках с уклоном. Здесь для постройки используются подпорные колонны.

Наиболее популярным решением является забивка винтовых свай, с последующим созданием перемычек между ними. Такой вид имеет ряд преимуществ:

  • Его можно устанавливать на пучинистых и подвижных почвах, ведь сваи вбиваются значительно ниже уровня промерзания;
  • Подходит для территорий с самым различным углом наклона;
  • При конструкционной необходимости, возможна комбинация с другими видами фундамента.

Да, и большинстве случаев (если не требуется существенное углубление свай), такое основание для дома стоит намного дешевле других вариантов.

Правильно рассчитанный и возведенный фундамент прослужит много лет, без потери прочности, выдерживая воздействие грунтового давления и атмосферных осадков.

Поэтому, при выборе и закладке основания, стоит прислушаться к рекомендациям специалистов и не экономить на материалах. Бережливость в этом случае, может значительно снизить прочность постройки и привести другие неприятности в процессе эксплуатации дома.

Что нужно учесть при строительстве дома на земельном участке с уклоном?

Участок с уклоном потребует более основательного подхода к планированию размещения жилого дома и построек. Очень важно правильно сделать правильные расчеты глубины залегания фундамента, а также распределения нагрузки на него:

Помимо этого эксперты крайне не рекомендуют располагать жилую постройку в нижней части участка и советуют возводить коттедж на самом возвышенном и сухом месте. Этому есть обоснования:

1. Перепады температур

Ночной холодный воздух всегда спускается по склону вниз, а следовательно дом, возведенный в нижней части участка, будет находится на пути его естественного движения.

В результате образовывается «карман холода». В нем температура на несколько градусов ниже, чем вокруг, что недопустимо для жилого дома.

2. Водные потоки

Нижняя часть склона (низина) может часто подтапливаться и даже заболачиваться, по причине скопления осадков, а это негативно сказывается на строении.

Для коттеджа, построенного на самой высокой точке участка, проблема водоотведения столь велика. В этом случае, используя особенности рельефа, можно организовать естественный сток поверхностных вод.

Особое внимание необходимо уделять гидроизоляции и дренажу. Ведь дождевые и талые воды, стекая по наклонной поверхности, могут подмыть фундамент или даже разрушить его. Направить стоки в сторону от здания, можно при помощи грамотно организованной ливневой и дренажной систем.

3. Движение почв и оползни

Перед тем, как начать строить на участке с уклоном, рекомендуется обязательно провести геодезические изыскания.

Если есть хоть малейший намек на возможную неустойчивость грунта и движение почв, строить на таком склоне, без укрепления, нельзя. При малом уклоне будет достаточно высадить деревья и кустарники, которыми своими корнями удерживают почву. А вот при сильном перепаде высот лучше укрепить грунт геосетками и сваями.

До начала строительства, землю необходимо обезопасить от оползней. Для этого сооружаются временные подпорные стенки, сваи, столбы, вбитые в землю в местах, наиболее подверженных смещению.

4. Подъезд и расположение спецтехники

Организация стройплощадки на таких участках может оказаться проблемой. Ведь понадобится ровная территория для разгрузки стройматериалов. Да и строительной технике на наклонной поверхности работать не очень удобно.

Об этих вопросах стоит позаботиться заблаговременно: подготовить ровное горизонтальное место для выгрузки и временного хранения строительных материалов, организовать подъездные пути.

Бытует мнение, что для проведения строительных работ лучше срезать склон и строить на ровной площадке. Это в корне неверно. Такой способ нарушит природную структуру рельефа, что может привести к изменению естественного водного горизонта, а это чревато оползнями. Да и добиться разрешения администрации на проведение подобных работ крайне трудно.

Выводы

Строительство на участке с уклоном имеет ряд неоспоримых преимуществ. В основном это касается визуальной составляющей, ведь многоуровневый дом, на возвышенности, с террасой, несколькими выходами смотрится намного интереснее, чем жилье, возведенное на ровной земле.

Однако следует учесть, что возведение коттеджа на неровном участке сопряжено с рядом трудностей, и чтобы решить их, на решение которых будут уходить деньги. Экономить на проекте, подготовке территории, исследовании грунта не целесообразно и, в некоторых случаях, даже опасно. Чем качественнее будут проведены эти работы, заложен фундамент, реализованы другие части проекта, тем дольше дом будет радовать теплом и уютом.

Не забудьте добавить сайт Недвио в Закладки. Рассказываем о строительстве, ремонте, загородной недвижимости интересно, с пользой и понятным языком.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: